NGZ-31I型內燃鉆孔機是我廠專為電務工程部門設計的新式輕便型鉆孔機,NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機結構新穎.體積小.重量輕.裝卡靈活.使用方便.無曠動,是工程施工.線路維修.新線建設的理想工具.特別適合無電源野外作業。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機,汽油鋼軌打孔機，鋼軌沖孔機 本機適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工中維修作業中均可使用；該機重量輕、體積小，屬攜帶式機具。作業時卡裝牢固，安裝準確、拆離迅速，能有效保證行車安全。高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機主要技術參數
汽 油 機： ZENOAH 1.47Kw(2Ps) ,G4L二沖程汽油機。鉆孔直徑： 32±0.2 mm
額定轉速： 280 r/min
鉆孔精度： 孔的位置公差≤1 mm
鉆孔時間： 鉆通一次時間≤40 s
整機質量： 20kg
外形尺寸： 495×320×400 mm。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機基本特點：
1、鐵路鋼軌鉆孔專用的工具。本機適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工及線 路大 中維修作業中均可使用；該機重量輕、體積小，屬攜帶式機具。作業時卡裝 牢固，安裝準確、拆離迅速，能有效保證行車安全。
2、高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長。
3、本機采用主軸內冷卻結構，配有高壓冷卻壺。
4、適用于30～75kg/m各型鋼軌的鉆孔作業。
5. NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機可單人操作，作業時請先閱讀汽油機說明書。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機適用于無電源地區間作業的大功率養路機械，該機采用內燃機為動力源，體積小、操作簡單、維修方便，是對75kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m鋼軌進行鉆孔作業的理想機具。NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機適用于工務及工程部門對鋼軌的接頭孔及道岔的基本軌進行鉆孔，NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機也適用于電務及工程部門對鋼軌的導接線塞釘孔進行鉆孔，工務部門采用ф31空心鉆頭，電務部門采用專用麻花鉆頭。該鉆孔機具有安全可靠、裝卡迅速、鉆孔精度高、時間短、效率快、重量輕、操作簡單、靈活方便之特點。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機機結構緊湊，目前是國內質量最輕的一款鉆孔機。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時具有自動給水功能，是工務部門維修、搶修及大修作業必備工具。
定制加工流程
本NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機為鐵路新型鋼軌鉆孔工具，鉆孔快速，定位準確，機動靈活，操作簡便，方便攜帶，使用安全，是鐵道工務維修及搶修作業的必備工具。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機基本特點
1、鐵路鋼軌鉆孔專用的工具。本機適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工及線路大中維修作業中均可使用；該機重量輕、體積小，屬攜帶式機具。作業時卡裝牢固，安裝準確、拆離迅速，能有效保證行車安全。
2、高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長。
3、本機采用主軸內冷卻結構，配有高壓冷卻壺。
4、適用于30～75kg/m各型鋼軌的鉆孔作業。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機最大特點就是節省鉆頭，NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機采用高數麻花鉆頭，耐用耐磨。在鉆孔時，使用佩帶水壺給水，鉆孔阻力大時，要減慢鉆孔速度，防止電機過載。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機如電機，鋼制卡具，鋼架，鋼制齒輪組成。
夾具的使用方法
裝卡時，使上部壓把壓緊鋼軌面。然后禁錮螺旋桿。
檢查電源是否接觸良好，嚴禁虛接，以免燒毀電機。
該機備有注水噴壺，在鉆孔過程中必須加注冷卻液，以延長鉆頭使用壽命。
鉆孔過程中，進給操作時要用力適當，切勿過快，過猛，發現轉動異常，應減少用力，以防過載。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機維護：
1、使用前檢查電源線、插頭及開關是否良好，否則不能使用。
2、必須正確接地，所用插座必須與插頭相匹配。
3、長期停用、受潮或雨淋時，在使用前應當用500V兆歐表測量絕緣電阻，其阻值應不小于2.0MΩ。
4、鉆頭磨鈍后應及時修磨，始終保持鉆頭鋒利。
5、不要讓機具被雨淋，不要在潮濕的環境中及有易燃物的地點使用本機具。
6、使用完畢后應擦拭干凈，保持機具的清潔導向光杠要經常擦油，進給絲杠要定期注入潤滑脂，使設備始終保持良好的工作狀態。
7、若長期不用應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內。
一、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機介紹:
1、采用經過簡化改進的銅質傘齒輪傳動系統，性能超群，操作簡單輕巧，適用各種鐵路鋼軌的鉆孔作業。
2、換裝排量更大、功率更強的二沖程汽油引擎，起動容易，汽油機油門與進給手柄聯動，無需單獨控制油門。
3、兩用裝夾定位板，快速精確。
4、使用空心鉆頭使鉆孔過程快捷高效。
5、超輕重量，僅16kg，攜帶輕便省力。
6、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機采用經過簡化改進的銅質傘齒輪傳動系統，性能超群，操作簡單輕巧，適用各種鐵路鋼軌的鉆孔作業。
二、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機參數
發 動 機型號：KOMATSU G45L 二沖程汽油機
排 氣 量：41.5 cc
鉆孔直徑：18 – 36 mm
鉆孔時主鈾轉速：167 rpm
外形尺寸：550長/420寬/380高 (mm)
整機重量：16 kg
三、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機操作規程
1、操作人員必須經過培訓持證上崗。NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機作業時應戴好保護鏡、手套最起碼的防護用品。
2、作業前檢查機器運轉是否正常，鉆頭是否夾緊，清理鉆頭內殘留的切屑。冷卻系統是否正常。
3、切記不要觸摸汽油機排氣管及缸體部分以免燙傷。
4、給本機加油時必須停止機器運轉待冷卻后進行，遠離火源，嚴禁吸煙。
5、兩沖程汽油機必須使用汽油和機油的混合油按比例調整好，絕對禁止用純汽油當作燃料
6、內燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3～5分鐘，嚴禁空載大油門高速運轉與高速運轉中突然停車。
四、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機冷卻裝置的操作
1、鉆頭所用的切削液是機床乳化皂液。
2、切削液桶的上部備有密封加壓裝置，用加壓手柄進行加壓。
3、使用前先拉動減壓閥，檢查其作用可靠，確保使用的安全。
4、使用時要打開和關閉截止閥，用截止閥調節供液量。
5、 汽油與機油的混合比按25：1的體積比，使用專用壺配兌，在混合的過程中要搖勻，嚴禁不按要求隨意配兌， 最好在戶外通風處進行。
6、 經常清理油箱，加油前清理油箱蓋里的過濾網及周圍的灰塵，防止灰塵堵塞油管。
五、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機內燃機操作規程
1、打開油閥。冷啟動時將風門扳至“關”的位置，熱啟動時將風門扳至“開” 的位置。
2、 確認鉆孔機已經夾緊在鋼軌上，拉啟動把手，拉繩時控制其長度，慢慢地讓其縮回到機器護罩，保證啟動繩重新卷緊。
3， 啟動后將阻風門旋離“關”的位置，油門關至最小，機器怠速運轉。鉆桿不會轉動，如果鉆桿轉動，說明怠速過高，應以調整。
軌型定位板的使用
1、根據鋼軌鉆孔的軌型安裝合適的定位板。定位板的相應位置打上了規格字號，只要將相應字號頭朝上靠近鋼軌一側就是正確的。
2、中心銷定位，將兩用定位板轉到一定位置，然后擰緊上下兩個螺釘即可使用。
汽油機的保養請參照汽油機使用說明書進行。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機使用方法與維護
1.先將機座1裝卡在鋼軌底部，調整好機座中心定位擋板與鋼軌之間距離，旋緊前后壓軌板2螺栓。
2.將鉆頭安裝在主軸上并旋轉主軸套調整到螺紋根處，在鋼軌鉆孔處打上樣沖眼，將鉆頭尖對準樣沖眼，把主軸放平并旋轉主軸套使尾端靠到中心定位擋板的槽中。
3.鉆削時，扳動手搬把3使主軸(鉆頭)回轉，同時用開口扳手卡住主軸套六方處不讓主軸套轉動，待手搬把轉動力矩達到150N·m時松開開口扳手，繼續扳動手搬把開始鉆孔;當手搬把轉動力矩小于30N·m，看不到有鐵屑鉆出時再用開口扳手重復前次操作。扳動手搬把動作要均勻、緩慢、不要用力過猛，進給量不宜過大，以防過載造成機座變形。
4.調整棘爪定位柄6可使主軸(鉆頭)正、反、停止回轉。
5.螺旋機構(絲杠、螺母)要定期注入潤滑劑。
6.為延長鉆頭使用壽命，鉆削時要不斷的注入冷卻液。
NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機基本特點：
1、鐵路鋼軌鉆孔專用的工具。本機適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工及線路大中維修作業中均可使用;該機重量輕、體積小，屬攜帶式機具。作業時卡裝牢固，安裝準確、拆離迅速，能有效保證行車安全。
2、高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長。
3、本機采用主軸內冷卻結構，配有高壓冷卻壺。
4、適用于3075kg/m各型鋼軌的鉆孔作業。
山東卓信機械設備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。
一、質量承諾：
1、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發貨。
二、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機價格承諾：
1、為了保證產品的高可靠性和先進性，系統的選材均選用國內或國際優質名牌產品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以最優惠的價格提供給貴方。
三、交貨期承諾：
1、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需求。①技術保養維修手冊
②安裝總圖
③外購件說明書及制造廠家
④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件
四、NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機售后服務承諾：
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、
2、產品交貨時，我公司向用戶提供下列文件；
3、服務目標：服務質量贏得用戶滿意
4、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。
5、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
