YCD-32液壓道岔搗固機用途及特點
l、YCD-32液壓道岔搗固機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，YCD-32液壓道岔搗固機具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結構：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固機在道岔不同位置搗固作業。
3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結構，夾鉗動作迅速，方便上下道作業，操作方便，可在道岔轉轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結的條件下均能使搗鎬下插搗固作業。
4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
5、振動箱采用內置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。
6、YCD-32液壓道岔搗固機四片搗固裝置為一組同時作業，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業，同時每對搗固機由兩個油缸驅動，夾實力大，搗固質量好，作業效率高。
7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可實現道岔直股、曲股轉線。
8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。
9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業。
10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業。
11、我廠生產的YCD-32型液壓道岔搗固機既可用于道岔搗固作業又適用于普通線路的搗固作業，一機多能。
12、YCD-32液壓道岔搗固機可根據現場線路情況（板結道床或非板結道床）可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業。
YCD-32液壓道岔搗固機適用于線路養修中最復雜和最困難的道岔區段的搗固作業。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能夾軌搗固。如在作業時遇到液壓系統故障，可以采用手動液壓泵工作，安全快速下道處理故障，不影響行車安全。
YCD-32液壓道岔搗固機作業中如出現搗固機提升后夾軌鉗仍夾緊鋼軌時，YCD-32液壓道岔搗固機還備有安全銷，拔出安全銷（此安全銷采用與調整片一體式，克服了拔出安全銷后，易丟失的缺點），鉗口便可松開。YCD-32液壓道岔搗固機使用方便，重量輕，作業效率高，故障率低，滿足鐵路道碴搗固作業的需要。液壓道岔搗固機綜述 CD-2型液壓道岔搗固機是用于道岔道碴搗固作業的一種專用機械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態下作業,下道后不侵“限界”。YCD-32液壓道岔搗固機為雙升降油缸無導柱式、雙搗鎬、橫向移動方式的走行結構。 采用日本本田汽油機作動力,兩臺搗固機為一組,置于同一走行架上作業,附設有輕便下道架及過道架。
YCD-32液壓道岔搗固機的操作規程
在了解了YCD-32液壓道岔搗固機操作前的準備工作之后，下面讓我們著重介紹一下液壓道岔搗固機的操作規程：
1、操作手必須了解液壓道岔搗固機的結構及工作原理，嚴格按操作規程操作。
2、YCD-32液壓道岔搗固機兩臺為一組，每臺一人操作，一人輔助。
3、搗固一般應從尖軌開始向岔心方向搗，先搗直股后搗曲股。抬走行架上道時應對應放置，即走行架有配重塊一側為前方，并注意兩鋼軌不 要聯電。
4、機器上走行架后，應把每臺主機配用的三個聯接鉤將底架與走行架勾聯，并插入插銷。
5、將4個配重塊放置在走行架的4個支撐上。在主機換向閥操作的一側無配重塊，另一側為四個，切記不要倒置。（注：松軟道床作業可不放 置配重塊）
6、上述程序完成后，便可啟動電動機或汽油機，試升降、夾實、橫移，動作無異常便可進行搗固作業。搗固時兩操作手動作、時間配合要求 基本一致。主機橫移操作時，升降油缸應升到最高位置；向前推移時，鎬尖高于軌枕上平面即可。
7、YCD-32液壓道岔搗固機搗固過程中，操作手要隨時注意機器的響聲是否正常，各部螺母、螺栓是否松脫，液壓密封處是否漏油。
8、直股搗完后，可將機器推回尖軌處附近，關閉兩汽油機，拔出底架插銷取出聯接鉤，并卸下四個配重塊。采用手壓泵工作，操作換向閥使 搗鎬下插將主機稍抬起一定高度由人工扶持，其余人員將走行架橫移到曲股上，再防下主機進行曲股搗固。
9、如遇汽油機、電動機或其它液壓部件出現故障，可用手壓油泵供油，迅速下道。
10、下道后，人工將走行架抬出線路，主機及其附屬件均不得侵入“限界”（注：提速線路鋼軌軌頭外側2米以遠）
11、橫向走行鏈輪外端設置有一磁力離合插銷，上下道或在地面上推行時要將磁力離合插銷拔出，工作時務必插入。
12、當搗固機下插夾實時出現汽油機轉速劇降現象，其原因：A系統壓力過高，重調壓力；B汽油機油門桿M6螺母松動，重新緊固。
13、升降油缸兩端聯接的接頭體（油嘴）M18×1.5螺紋長度8㎜，與其它所用接頭體長度短2㎜，維修裝配時切記不要錯裝，以免接頭體端部 損傷活塞桿。
14、使用過道架過道時，過道架應放置在兩直股道之間的中部，放置要平穩；過道架主梁高度調整要比走行架主梁略高。推移走行架與過道 架對位后，將過道架一端的過度橋板搭接在走行架兩主梁上，拔出主機聯接鉤的插銷，取下聯接鉤，將其中兩插銷插入過道架主梁的另一端 頭，然后將主機逐臺推上過道架，另一端再插入兩插銷。四人抬走行架移至另一股道線路上，并與過道架對接，又逐臺將主機從過道架上推 下走行架，過道程序作業完畢。
15、利用走行架裝卸車：因人工搬運機器。
YCD-32液壓道岔搗固機基本結構與工作原理
YCD-32液壓道岔搗固機工作原理:YD—22型液壓搗固機是以汽油機為動力,通過三角帶分別驅動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉動的偏心體由于離心力作用,產生激振力,而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸,從而驅動各執行部件,實現夾軌、下插、夾實等搗固作業功能。
YCD-32液壓道岔搗固機基本結構:1橫梁、2升降油缸、3換向閥操縱手柄、4多路換向閥、5油箱、6振動架、7搗固鎬體、8夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發動機、12手壓油泵、13夾實油缸、14同步桿、15大插銷
YCD-32液壓道岔搗固機作業前的準備工作
1、檢查搗固機各部是否完整,連接是否牢固,各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈,緊固螺釘應擰緊。
2、檢查油箱液壓油,油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據使用季節和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號,冬季選用20號為宜)。
3、按鋼軌型號調整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調好)
4、開機運轉,判斷是否運轉正常,若有不正常現象,立即關機檢查,故障消除后重新開機空運轉,運轉時間不小于20分鐘。
5、在運轉過程中,搬動操縱閥,檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活,并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動,驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時,油箱能否靠自重下降。
6、檢查各液壓件是否有漏油現象。
7、關掉動力源,齒輪泵停止工作。用手壓泵操作,升降缸和夾實缸動作自如,與使用動力源一樣。
8、檢查鎬靴緊固螺釘是否松動。
9、詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速給發動機預熱后,再把油門提到工作位置,使搗固機正常運轉。
YCD-32液壓道岔搗固機操作規程
1、操縱者經訓練熟悉本機性能后,考試合格方可操縱本搗固機上道作業。
2、汽油機、柴油機驅動的搗固機,使用時必須嚴格按照其使用規定進行:檢查潤滑油是否在標尺刻度范圍內,不得隨意調整其額定轉速。YCD-32液壓道岔搗固機汽油機周圍不得有易燃易爆物品,運轉時不得向燃油箱加油。運轉冷卻后方可加油,加油時應防止燃油外濺,如外濺必須等燃油揮發后,再啟動。運轉和停車后未冷卻時,不要觸摸消聲器。電動機驅動的搗固機,操縱者要備有絕緣防護用品。開機前檢查電動機旋轉方向是否與皮帶罩標定方向一致,如不一致,停機調整電動機或電源相序,再啟動電動機觀察旋轉方向與皮帶罩標定方向一致后方可使用。
3、將走行架放在線路上,走行輪要對正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的兩臺搗固機依次推到放平的走行架上,分別對準位置,將前后大插銷插入定位孔內,再將下道架折起,把下道架上的支承掛勾與走行架的勾環勾住。作業中,操縱者最好面向來車方向。
4、搬動組合開關(汽油機應手拉起動,柴油機應手搖啟動,加大油門至工作位置),運轉正常后即可開始搗固作業。
5、作業時,先將鎬掌張到最大位置,開始下插,下插時要注意卡軌鉗必須隨著下插深度增加而自動卡住軌頭,下插時不能用力過猛,以防抬高線路。遇到不能一次下插到要求深度時,可采取“搓著下”的方法,即下插過程中開動夾實缸,使鎬掌產生適量的水平往復運動撥石碴,便于下插。
6、達到下插深度要求后,開動夾實缸,使兩對震動著的鎬掌將石碴向枕底夾緊,在震動力和夾緊力共同作用下,石碴受到了壓緊和震實,達到搗固的目的。根據線路情況,鎬掌插入道床后,只需張夾1~3次。
7、完成夾緊石碴后,在張開鎬掌的同時扳動換向閥的升降閥桿,使機器升到最高位置,向前推動搗固機到下一枕木的搗固位置,繼續搗固作業。
8、在使用過程中,操縱者應密切注意機器的運轉狀態和線路狀況。兩操作者應密切配合,力求動作協調一致。
9、初次搗固半小時后須停止工作,調整張緊輪,增加皮帶張緊力,以防掉帶。
10、搗固時,應避開防爬器,軌距桿,支承木等障礙物。
11、作業中,如出現搗鎬提升后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時,可用手泵壓桿(銑有缺口的一端),把安全銷拔出,鉗口便可完全松開。
12、YCD-32液壓道岔搗固機搗固作業發生故障時,應用手壓泵急速提鎬下道進行處理,嚴禁在線路上停機排除故障。
YCD-32液壓道岔搗固機下道和存放
作業中待避列車和每日工作結束時,應按下述程序進行下道。
1、提升搗鎬至最高點。
2、摘下支撐掛勾放下下道架,使下道架平穩。
3、把搗固機推到下道架末端,搬動操縱手柄,將搗鎬降至最下端。
4、折起走行架。
5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車通過時,應把走行架摘下。
6、人員站在列車前進方向和搗固機之間躲避。
7、工作結束,摘下走行架放在路肩上,進行日常保養,罩上防雨苫布并捆扎牢固。并對搗固機采取防溜措施。
8、YCD-32液壓道岔搗固機如長期不用時,應對搗固機采取防塵、防銹措施。
YCD-32液壓道岔搗固機保養與檢修
1、YCD-32液壓道岔搗固機保養
(1)日常保養:每日班后進行,具本內容如下:
1)擦凈灰塵油污
2)擰緊各部緊固件
3)消除漏油處
(2)定期保養:每工作50小時一次,具體內容如下:
1)檢查或更換搗鎬尼龍套,夾實缸和尼龍套;
2)焊補鎬掌,恢復到原設計尺寸;
3)濾清或更換液壓油,清洗液壓油缸、油箱、濾油器、油管;
4)更換失效的緊固件;
5)重新調整油壓為5~6MPa;
6)消除漏油處,更換不良密封圈;
7)檢查并更換夾軌鉗;
8)按汽油機說明書的要求進行保養;
9)定期檢查電動機的電源線、插頭的絕緣電阻不小于7MΩ,每班檢查電動機及電源線、插頭是否完好,是否有漏電等情況。
定期保養后要進行性能試驗并記入工作日志。
2、YCD-32液壓道岔搗固機檢修
使用500小時之后,對液壓搗固機需進行全面檢查、修理工作,使搗固機各部件和性能恢復到設計水平。具體內容是:
1)拆開振動架,檢查或更換軸承;
2)分解液壓系統,全面清洗,更換不良密封圈;
3)清洗活塞桿、缸體,拉傷嚴重的應更換;
4)更換全部尼龍套;
5)YCD-32液壓道岔搗固機汽油機應按說明書進行保養維修;
6)補焊或更換鎬掌達到設計要求;
7)對各零件孔徑要逐件檢查,磨損嚴重的要更換;
8)油泵、閥體要用測試臺進行測試,性能不良的應更換或修理;
9)經檢修的搗固機,要經過3小時空載和1小時的試搗并測試和記錄各項技術指標,經確認達到設計要求后方可使用。
山東卓信機械設備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。
一、質量承諾：
1、YCD-32液壓道岔搗固機的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發貨。
二、YCD-32液壓道岔搗固機價格承諾：
1、為了保證產品的高可靠性和先進性，系統的選材均選用國內或國際優質名牌產品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以最優惠的價格提供給貴方。
三、交貨期承諾：
1、YCD-32液壓道岔搗固機交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需求。①技術保養維修手冊
②安裝總圖
③外購件說明書及制造廠家
④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件
四、YCD-32液壓道岔搗固機售后服務承諾：
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、
2、產品交貨時，我公司向用戶提供下列文件；
3、服務目標：服務質量贏得用戶滿意
4、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。
5、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，YCD-32液壓道岔搗固機保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
